作为宝马5系GT的延续，6系GT，过去因为价格高，始终只是少部分人的选择。
目前，宝马6系GT优惠很大，就拿价格最低的630I豪华设计套装而言，它的裸车价格固然高达59.09万，但优惠下来，实际落地均价47-49万，优惠少的，也是50万出头，要知道，这个价格，当年连530LI xDrive都拿不下来。
6系GT相比于5系，还是很容易区分，前脸双肾格栅造型显得更加扁平化，许久没有升级的缘故，经典的造型，还是令人回味，全系都是LED大灯+后驱，没有标配激光大灯以及四驱系统。
豪华版配置最低，只有19英寸轮圈，其余均是20英寸轮圈，前轮双叉臂式独立悬架，后轮多连杆式独立悬架。
2.0TL4涡轮增压发动机，不带48V，采埃孚的8AT变速箱，输出245马力/400牛米，零百加速6.7秒，高速超车非常给力。
尺寸略逊色于5系，但对于中大型轿车而言，它的尺寸也算领先了，5103.1904.1550,3070MM。
掀背车嘛，不仅带无框门，C柱往后，还呈现溜背状态，而且它是带电动扰流板的，非常帅气，电动尾门，全车无钥匙进入，主动闭合式进气格栅，倒车影像，定速巡航，空气悬架都有，尤其是电动扰流板，空气悬架，无框门，这三个要素，都是5系无法给予的。
内饰还是老5系的布局，12.3英寸全液晶仪表盘，12.3英寸中控液晶屏，真皮材质方向盘，不过座椅等细节之处，还是采用NAPPA真皮材质，像5系，早已是合成皮仿皮材质包裹，前排座椅带加热功能，驾驶位带记忆功能，第二排座椅带靠背调节，后排座椅支持按比例放倒，M多功能方向盘，握感饱满，经典的鸡腿档把，令人过目难忘，前排带2个饮料置物杯架，前排手机无线充电还得花5900元选配，包括HUD抬头显示，也是需要10800元选配，只有中高配才是标配，得益于3米07的轴距，后排空间也足够满足日需，不会感到拥挤。
最低配的6系GT，只有12个扬声器，也没有标配16个扬声器的哈曼卡顿音响。